{"id":3240,"date":"2020-09-01T23:57:11","date_gmt":"2020-09-01T21:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rauhe.dk\/travel\/?p=3240"},"modified":"2020-09-02T00:22:47","modified_gmt":"2020-09-01T22:22:47","slug":"13-og-14-hjem-til-arhus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rauhe.dk\/travel\/?p=3240","title":{"rendered":"13. og 14 “Hjem til \u00c5rhus”"},"content":{"rendered":"

Budapest\/Aarhus<\/p>\n

31 aug.<\/strong>
\nJeg vandrede rundt i Budapest den sidste dag. Jeg tog en lidt st\u00f8rre cirkel i forhold til mit hotel, som jeg har g\u00e5et f\u00f8r, men jeg tror faktisk jeg har set det vigtigste i Budapest. Jeg er dog til stadighed imponeret over bygningerne i byen. Selv bygningerne i forfald har noget stateligt over sig, og forfaldet giver bare patina. H\u00e5ndv\u00e6rkerne har i den grad brugt tid p\u00e5 udsmykning, og bygningerne er i den grad en hovedstad i et stort konged\u00f8mme v\u00e6rdigt (Habsburgske imperie).<\/p>\n

Jeg fik pakket min cykel ned. Engredienser: 4*6m billig pressenning og 50m gaffar tape. Det har virket f\u00f8r, og mon ikke det virker igen?<\/p>\n

Jeg kunne ikke lige finde et sted at spise med lokal (ungarsk) mad, der s\u00e5 interessant ud (dvs. uden h\u00f8j pop musik til maden), s\u00e5 den stod p\u00e5 vietnamesisk mad til aften. Men det var ogs\u00e5 b\u00e5de godt og billigt.<\/p>\n

1. sept.<\/strong>
\nJeg havde bestilt billet med Ryan Air hjem fra Budapest til Billund. Ikke fordi jeg ville spare, men Ryan Air er de eneste der flyver direkte til Billund fra Budapest. Jeg har h\u00f8rt historierne om Ryan Air, og var faktisk lidt bekymret – er min rejsetaske lige lidt for stor? er cyklen ikke lige pakket rigtigt? Ryan Air er kendt for at tjene penge p\u00e5 regelrytteri (n\u00e5r det er til deres fordel) og brugernes forglemmelser – men jeg havde s\u00f8rget for at cyklen og bagagen var booket p\u00e5 forh\u00e5nd. Det viste sig da ogs\u00e5 at der ikke var noget problem overhovedet i lufthavnen. Nu jeg t\u00e6nker over det, s\u00e5 har der faktisk aldrig v\u00e6ret problemer med cyklen i lufthavnene, nogen gange har det v\u00e6ret pebret at f\u00e5 cyklen med (jeg kikker specielt sk\u00e6vt til jer, Lufthansa), men generelt; ingen problemer.
\nP\u00e5 Ryan Air flyet fik jeg endda gratis en n\u00f8dudgangss\u00e6de (normalpris 59,-) med mere benplads – de havde ikke f\u00e5et dem solgt. Fra Billund tog jeg bussen til Aarhus, stadig ingen problemer med cyklen. Ting lader sig generelt g\u00f8re, selvom jeg er slem til at spekulere ‘kunne-v\u00e6re-et-muligt-problem’ problemer op.
\nDa jeg landede i Billund, var det muligt at blive testet for Corona lige efter man var kommet ind i salen. Jeg t\u00e6nkte at jeg nok skulle testes alligevel for at berolige nerv\u00f8se kollegaer, s\u00e5 jeg benyttede chancen her. S\u00e5, jeg har en udest\u00e5ende Corona test…Sp\u00e6ndende…<\/p>\n

Afrunding:<\/strong>
\nJeg cyklede i alt 730 km. ialt og brugte 14 dage (tog afsted en tirsdag og kom hjem en tirsdag). Jeg brugte dog mange dage i de store byer (Wien, Bratislava og Budapest) jeg kom igennem p\u00e5 turen, og jeg cyklede langt de dage jeg cyklede (ingen bjerge). Jeg brugte i alt godt 6000 kr. incl transport til og fra ruten.
\nJeg var vild med at cykle fra Passau til Wien (det er virkelig en fin og en let tur). Cykelturen fra Wien til Bratislava er ogs\u00e5 rigtigt fin, og Bratislava er en rigtig fin by (en ret overset by vil jeg gerne bem\u00e6rke).
\nDet er muligt at k\u00f8re p\u00e5 cykel fra Bratislava til Budapest, men man skal holde sig i Slovakiet s\u00e5 meget af turen som muligt. Hvis man g\u00f8r det, kan man n\u00f8jes med 10-20km p\u00e5 en virkelig tr\u00e6ls vej med meget trafik i Ungarn.
\nUngarn har generelt ret ringe veje. Jeg lagde m\u00e6rke til det p\u00e5 cykel, selvf\u00f8lgelig (bagdelen kommunikerer det i, h\u00f8j grad, videre til jeg’et), men ogs\u00e5 fra hotellet til lufthavnen i taxi var vejene uj\u00e6vne. M\u00e5ske man kunne satse p\u00e5 export af bedre vaterpas og vejtromler til Ungarn?<\/p>\n

Jeg fulgte, som f\u00f8r skrevet “Eurovelo 6” (EV6) hele vejen (jeg k\u00f8rte et lille udsnit af EV6). Jeg var ked af, at den super tr\u00e6lse vej jeg cyklede p\u00e5 i Ungarn, var en del af EV6. Som jeg ser det betyder det, at dem der har lavet Eurovelo ruterne, har trukket en linje, og sagt at her skal cykelruten g\u00e5, og selvom den mulige vej er direkte uforsvarlig for cyklister, s\u00e5 g\u00e5r Eurovelo ruten den vej. Jeg vil fremover, ikke uden videre kaste mig ud p\u00e5 en af Eurovelo ruterne, jeg vil unders\u00f8ge ruten n\u00f8je p\u00e5 nettet f\u00f8r jeg tager afsted. Det anbefaler jeg selvf\u00f8lgelig ogs\u00e5 andre at g\u00f8re.
\nDer er 19 Eurovelo ruter i alt. De kan alle ses p\u00e5 linket her: https:\/\/en.eurovelo.com\/<\/p>\n

Jeg har fundet ud af at der er forskel p\u00e5 at ligge i telt i et tempereret\/k\u00f8ligt klima, som jeg har gjort p\u00e5 tidligere ture. Jeg har v\u00e6ret i New Zealand, Island, Norge og i Patagonien (Argentina\/Chile) med telt. Og s\u00e5 p\u00e5 at ligge i telt i 30 graders varme, som der var n\u00e6sten hele turen igennem denne gang. Det er noget lettere at kunne tage ekstra t\u00f8j p\u00e5 for at holde varmen i koldt klima, som det er at holde temperaturen nede i et telt (det er umuligt). Det resulterer i at man v\u00e5gner op med en gennemsvedt sovepose i varmen. Jeg er ikke sikker p\u00e5 at jeg vil satse p\u00e5 telt hvis jeg skal til varmen igen. M\u00e5ske jeg bare skal holde mig til (mere) tempererede zoner fremover – der er heller ikke s\u00e5 mange mennesker og dermed heller ikke s\u00e5 meget trafik – super for en introvert cyklist \ud83d\ude42<\/p>\n

Til sidst vil jeg sige mange tak til dem der har l\u00e6st bloggen og fulgt mig her nu. Det er s\u00e5dan lidt terapeutisk for mig at skrive blog p\u00e5 turene, og det er altid rart at det man skriver bliver l\u00e6st. Mange tak for denne gang \ud83d\ude42<\/p>\n

NB: Sangen “Hjem til \u00c5rhus” af gruppen ‘P\u00e5 Slaget 12’ blev k\u00e5ret som Europas bedste nationale hit af musikmagasin Billboard i 1987. ‘\u00c5rhus’ hedder nu officielt ‘Aarhus’ for at turister ogs\u00e5 kan finde byen p\u00e5 google. Den forklaring gav rigtig god mening (ingen specielle danske bogstaver brugt i bynavnet) … indtil man lavede den nye internationale Aarhus bydel “Aarhus \u00d8” (det er n\u00e6sten som en \u00c5rhus historie (eller er det en Aarhus historie?)).<\/p>\n\n\n\n\t\t\n\t\t\t\t