Vi er tilbage i Bangkok (og 80’erne)
Vi tog afsted tilbage mod Bangkok den 29. og ville denne gang prøve noget nyt; vi ville være lidt mere specielle som andre og tage toget i stedet for bussen. Vi kunne ikke forstå at der er så få der tager toget; alle tager bussen!
Vi fik købt billetter (de kunne ikke købes dagen før, men kunne bestilles op til 60 dage før…et meget underligt system), billetdamen (en meget afslappet thai; på den irriterende måde) sagde godt nok at toget var en halv time forsinket, men hvad; ½ time er jo ingenting.
Da tiden kom for afgang sagde en højtalerstemme at toget desværre var én time yderligere forsinket…og der begyndte vi godt nok at blive lidt betænkelige ved det hele…Vi nåede dog frem til Bangkok ca. 2 timer senere som planlagt (der er 2 timers forsinkelse på en 2.5 timers rejse).
Der er altså en grund til at folk tager bussen…..
Den 30. startede med at mor hentede det tøj hun havde fået skræddersyet og jeg hentede min cykel som havde fået et eftersyn. Vi tog derefter en flodbåd op til backpacker området ”Khao San Rd.”. Der er rimeligt knald på, meget mere tempo som i vores fredeligere del af byen. Jeg er nu fint tilfreds med at det er lidt roligt.
”Khao San Rd.” blev rigtigt kendt i filmen ‘The Beach’ for at være stedet hvor backpackere tog hen for at overnatte meget billigt, og få hvad de betalte for…Nu har området udnyttet deres popularitet fra filmen (vil folk simpelthen bo i elendige værelser til ingen penge?!) og er begyndt at blive dyrere. Nu skal man hen til sidevejene for at finde de billige værelser….Det ironiske er dog at den scene med Leonardo fra filmen ‘The Beach” der foregår i et værelse på Khao San Rd. faktisk er optaget i Krabi.
Den 31. skulle mor og far tilbage til Danmark men først kl. 23.55 om aftenen så efter de havde pakket og checket ud (og var checket ind på mit værelse). Tog vi ud for at se Bangkok sammen for sidste gang (denne gang, i hvert fald).
Vi så bla. Siam området, der er området med alle de smarte butikker og shopping centre. Vi gik så videre til Baiyoke bygningen der er den højeste i Thailand. Her kunne man komme op til toppen på omk. 78. etage. Af en eller anden grund gad vi ikke højere op som 17. etage (og vi skulle ikke engang gå selv!) Men det var noget som hele fam. Nielsen var enige om. Bangkok ser også fin ud fra 17. etage!
Jeg fik sendt de gamle af sted, og er på egen hånd igen.
Den 1. feb. Så jeg én biograf film, og det var egentligt det jeg fik oplevet den dag 🙂 jeg bestemte dog at jeg ville se 2 biograf film dagen efter (idag), de har en fremragende 3D IMAX bio her i byen, og så er den billig.
Den 2. feb (idag) så jeg 2 så de films, eller rettere 1.5 films (deres ellers så fremragende 3D IMAX biograf’s projektor gik i stykker midt i Avatar; jeg har trods alt set filmen før).
Jeg fandt også ud af at jeg tager afsted i morgen mod Ayutthaya (den gamle hovedstad her i landet; blev opgivet, måske, fodi ingen kunne stave navnet?) Der er ca. 100 km. og jeg tager toget hele vejen 😐 Jeg ved det: Folk tænker snart; cykler han mon nogensinde? Og nej; det føles faktisk ikke sådan (den skuffende statistik siger 21 cykeldage på knap 3 måneder). Men turen i morgen er for at komme væk fra Bangkok. Det skulle være ret ubehageligt at komme ud af byen på cykel.
Noget med hver mand for ham selv; og overlevelse for den største (og det er desværre ikke højden af personen de går efter :|).
Transport rundt i Bangkok
Der er forskellige måder at komme rundt i Bangkok på og nogen er mere behagelige som andre.
Tuk-tuk: 3 hjulede motorcykler med, hvad der ligner, en sofa bagpå, bemandede med det tætteste Thailand har på brugtvogns forhandlere. Jeg tror ikke jeg har snakket med en turist der ikke er blevet snydt af en tuk-tuk chauffør.
Jeg ignorerer dem bare efterhånden, men forleden spurgte jeg dog lige til prisen og accepterede den ham kom med. Jeg skulle dog lige en tur forbi en klædebutik før destinationen, fortalte klovnen mig så…Der var så ikke så meget andet at gøre end at ignorere manden og gå væk (gå ud at lede efter en rigtig taxi, måske).
Taxi meter: Rigtige taxier (altid Toyota) med aircon og taximeter. Det er hamrende billigt at køre taxi på meter hernede. Derfor gider taxi chaufførerne heller ikke altid bruge meteret…Man skal altid sørge for at aftale at bruge meter før man starter turen, helst før man sætter sig ind i taxien. Hvis de ikke vil bruge meteret, så find en anden taxi. Der skal nok komme én der vil køre på meter.
Skytrain: En metro der kører over jorden. Fungerer glimrende, men er ikke særligt udbygget. Min favorittransport; man interagerer med maskiner, og de prøver ikke at snyde én.
Metro: Rygterne går på at der er kommet en metro til, og at den har været her i 6 år. Der er dog ikke rigtigt nogen der ved hvor den går…Spooky…
Motorcykel: Rundt omkring i byen holder motorcykler med chauffør, som kan køre dig rundt i nærområdet, det er billigt og farligt 😐
Flodbus: Både der sejler rutefart op og ned ad floden. Relativt billigt og behageligt (undtagen i myldretiden).
Cykel: Fungerer faktisk rigtigt godt, men jeg bruger den ikke til transport i byen, da jeg kommer til at svede…
Leave a Reply